Можно ли установить на наш экскаватор желаемое копровое оборудование?
Можно, однако для безопасной работы комплекса оборудование должно подходить по своим параметрам. Имеют значение прочность, устойчивость, масса базовой машины, а также масса навесного оборудования. Свяжитесь с нашими конструкторами и закажите необходимые расчеты. Так вы точно определите, можно ли модернизировать имеющуюся спецтехнику. Если экскаватор недостаточно устойчив, можно добавить контргруз.
Какой экскаватор больше подходит для присоединения копровой мачты?
Однозначно, экскаватор на гусеницах. В отличие от других моделей гусеничный экскаватор может перемещаться по всей строительной площадке, сохраняя рабочее положение. Забивка сваи будет производиться в полном соответствии с проектом, так как экскаватор становится точно на отметку пикета, а также без затруднения поворачивается вместе с мачтой, находящейся в рабочем положении. Другая спецтехника не может менять положение мачты, не прерывая работу.
Что делать, если масса экскаватора недостаточна для безопасной работы навесного оборудования?
Нередки случаи, когда масса экскаватора недостаточна – в комплекте с тяжелым крупногабаритным оборудованием машина рискует потерять устойчивость. Это опасная ситуация — установка может опрокинуться. Конструкторы рассчитывают устойчивость с запасом, коэффициент которого равен 1,4. То есть, момент опрокидывающих сил навесного оборудования должен быть в 1,4 раза меньше, чем для стабилизирующей нагрузки экскаватора. Если коэффициент меньше, то к уже существующему контргрузу добавляется вспомогательный.
В чем преимущества вашей компоновки экскаватора?
Стандартная конструкция гидравлического экскаватора включает в себя стрелу, рукоять и ковш. Другие компании, как правило, оставляют стрелу с навесным оборудованием. Поскольку стрела имеет большую массу и длину, возникает дополнительный опрокидывающий момент. Это приводит к недостаточной устойчивости базовой машины. К тому же, копровая техника других производителей обычно не оснащена механизмом корректировки углов, играющим важную роль при забивке свай на недостаточно ровной площадке.
Наше решение: установить кронштейны собственного производства на проушины экскаватора для закрепления навесного оборудования. Кронштейны минимизируют опрокидывающий момент, поскольку мачта располагается близко к гусеницам экскаватора.
Комплекс оснащен системой корректировки углов с точностью определения угла наклона до 0,5 градуса. Если мачта отклонится более чем на 4 градуса, работник услышит характерный предупреждающий сигнал.
Простота монтажа и демонтажа навесного оборудования – еще одно серьезное преимущество компоновки копрового оборудования от компании «ЛидерКоперПроект».
Значимым положительным качеством нашей компоновки является простота передвижения установки. Базовая машина способна сама перемещаться на несколько километров по строительной площадке. В это время мачта складывается в транспортное положение «на себя» – на базовую машину в предназначенные для этого ложементы. Если нужно переместить копровый комплекс на другую площадку, навесное оборудование демонтируется, и экскаватор транспортируется с помощью трала.
Когда требуются лидерные скважины?
Бурение скважины под сваю необходимо, если высокая плотность грунта требует приложения настолько большой силы при забивке, что это чревато разрушением свайного столба. Как правило, проектная глубина равна половине высоты сваи.
Бурение допускается только в строгом соответствии с проектом. Бурение не предусмотренных проектом скважин снизит несущую способность грунта – фундамент рискует не выдержать запланированную нагрузку.
Для чего копровой мачте нужен механизм корректировки углов?
Большинство проектов предусматривает забивку свай в строго вертикальном положении. Но как известно, строительные площадки далеко не всегда имеют ровную поверхность. Если положение гусениц базовой машины и самого экскаватора отличается от строго горизонтального, механизм корректировки углов копровой мачты позволяет добиться вертикальности оборудования. Таким образом, свайный элемент погружается строго под нужным углом.
Как добиться вертикального положения сваи при забивке?
Ответ прост. Чтобы свая вошла в почву вертикально, без отклонения угла от проектной величины, нужно добиться вертикального положения копровой мачты. Наши изделия имеют систему управления с пультом и датчиками, показывающими положение мачты. Благодаря такой системе машинист, не выходя из кабины, видит и регулирует угол наклона.
Чем удобны универсальные бурильно-сваебойные установки?
Они способны бурить скважину и тут же погружать в нее свайный столб – без монтажа-демонтажа навесного оборудования и дополнительных перемещений по стройплощадке. Компания «ЛидерКоперПроект» — ООО «Лекур-АС» — предлагает универсальную бурильно-сваебойную установку собственной разработки. Она незаменима для строительных площадок с твердым грунтом, где сваи располагаются рядом друг с другом, и для них необходимы лидерные скважины. Если отдельно пробурить скважину с помощью одной машины, а затем устанавливать сваю с помощью другой, то есть риск при движении испортить уже готовые скважины. Чтобы избежать обвала скважины и добиться качественного погружения свайного элемента, лучше пользоваться универсальной бурильно-сваебойной установкой с многофункциональной копровой мачтой.
Нужна ли принудительная подача при бурении шнековым снарядом?
Обычно свайные элементы имеют длину до 16-18 м, а лидерные скважины бурят на глубину, равную половине длины сваи. Однако на глубине 5-7 м почва сильно уплотняется, мощности буровой установки может не хватить для создания скважины нужного размера. С этой проблемой часто сталкиваются при бурении каменистых грунтов и вечной мерзлоты. Механизм принудительной подачи напоминает токарный станок. Для обточки металла необходимо с силой подавать резец. Так и здесь, для пробуривания прочного грунта нужно дополнительное усилие. Механизм принудительной подачи встраивается в копровые и подвесные гидровращатели, разработанные специалистами компании «ЛидерКоперПроект». Гидровращатель с функциями принудительной подачи быстро и эффективно бурит плотные грунты.
Как обеспечить вертикальность бурения для подвесного гидровращателя?
Для подвесного вращателя сложно добиться идеальной вертикальности скважины, поскольку оборудование имеет свойство отклоняться вдоль стрелы. Гидравлические вращатели, разработанные специалистами компании «ЛидерКоперПроект», оснащены системой управления, состоящей из пульта в кабине машины и датчиков угла наклона. Такая система подсказывает машинисту, куда переместить вращатель, чтобы обеспечить нужный угол наклона.
Какова стоимость вашего оборудования?
Наше предложение — одно из самых выгодных на рынке.
Во-первых, мы модернизируем под нужды бурения и забивки свай уже существующую базовую технику заказчика – на этом можно сэкономить миллионы рублей.
Во-вторых, работаем под заказ – то есть, не предлагаем избыточный функционал за избыточную плату.
В-третьих, у нас отлаженное стандартизированное производство – сведен к минимуму брак и связанные с ним издержки.
В-четвертых, поддерживаем высокие стандарты качества и безопасности – а значит, сокращаем эксплуатационные расходы клиентов.
Цена копрового оборудования от «ЛидерКоперПроект» рассчитывается индивидуально для каждого заказа, она зависит от требуемых технических характеристик бурильно-сваебойного оборудования и стоимости комплектующих.
Как классифицируют и обозначают молоты?
Главной характеристикой молота является вес его ударной части, поскольку именно от веса зависит максимальная энергия удара. Также сила удара зависит от высоты подскока ударной части. Высоту подскока можно регулировать, обычно она составляет до 1,2 м.
Каков принцип работы дизель-молота?
Дизельный молот работает за счет двухтактного дизельного двигателя внутреннего сгорания. Выемки в виде сферы между ударной и нижней частью образуют камеру сгорания. В эту камеру впрыскивается дизельное топливо, которое под высоким давлением самовоспламеняется и подбрасывает боек в верхнюю точку. После этого баба снова падает. Существует закономерность: с увеличением количества топлива подскок ударной части молота и сила удара по свае также увеличивается. Наши сотрудники подберут штанговый или трубчатый молот с нужными вам характеристиками.
Что лучше – штанговый или трубчатый дизельный молот?
Выражение «лучше» здесь неуместно. Сравнивать стоит энергию удара штангового и трубчатого молота.
Энергию удара E рассчитывают по формуле:
E=P*h*k
где P – вес ударной части молота,
h – высота падения ударной части для удара по свае,
k – коэффициент.
Для штангового молота коэффициент составляет 0,4, для трубчатого – 0,9.
В итоге получаем, что при одинаковых параметрах трубчатый молот дает энергию удара в 2,25 раза выше.
Чем отличается дизель-молот российского производства от импортного?
Для примера рассмотрим дизельный молот корейской компании, который был произведен по лицензии немецкой фирмы Делмаг. Он способен корректировать энергию удара прямо в процессе работы — останавливать молот для перенастройки не придется. Работу отечественных молотов обычно нужно прекращать, чтобы отрегулировать силу удара.